Forberedelser før justering
Miljøtjek: Sørg for, at brovægtens installationssted er plant, fri for stærk elektromagnetisk interferens og fri for vibrationskilder (såsom tunge maskiner). Hvis det bruges i barske miljøer (såsom fugtige eller høje-temperaturforhold), skal du på forhånd bekræfte, at udstyrets beskyttelsesniveau overholder standarderne.
Udstyrskontrol: Kontroller, at sensorer, samledåser, displayinstrumenter og andre komponenter er intakte, og at tilslutningsledningerne ikke er løse eller beskadigede. For elektroniske brovægte skal du være særlig opmærksom på at kontrollere stabiliteten af strømforsyningsspændingen (normalt 220V).
Værktøjsforberedelse: Forbered standardvægte (anbefales til at dække 20%-100% af vejeområdet), et multimeter, et niveau, skruenøgler og andet værktøj.
Detaljerede justeringstrin
1. Grundlæggende justering: Kalibrering af sensor og vejeplatform
Trin 1: Brug et vaterpas til at justere højden af de fire hjørner af vejeplatformen, hvilket sikrer en vandret fejl på mindre end eller lig med 2 mm. Hvis vejeplatformens størrelse kan tilpasses, skal du justere støttepunkterne i henhold til de faktiske mål.
Trin 2: Tilslut sensoren til samledåsen. Brug et multimeter til at kontrollere sensormodstanden (normalt 350Ω ± 1Ω) for at bekræfte, at der ikke er nogen kortslutning eller åbent kredsløb.
Trin 3: Under ingen-belastning skal du observere, om displayinstrumentet vender tilbage til nul. Hvis der er en afvigelse, skal du åbne funktionen "Nulpunktskalibrering" gennem instrumentmenuen og følge anvisningerne for at fuldføre handlingen.
2. Indstillinger for rækkevidde og skalaopdeling
Trin 1: Indstil instrumentparametrene i henhold til brovægtsspecifikationerne (f.eks. 3t rækkevidde, 1 kg vægtinddeling). Gå ind i menuen "Range Setting" og indtast den maksimale vejeværdi (3000 kg) og vægtinddelingsværdi (1 kg).
Trin 2: Udfør lineær kalibrering. Anbring standardvægte sekventielt (f.eks. 1t, 2t, 3t), optag instrumentets displayværdi. Hvis fejlen overstiger den kvantitative fejl (0,3%), justeres ved hjælp af instrumentets "Linear Correction"-funktion.
3. Vinkelfejlkorrektion og off-centerbelastningstest
Trin 1: Opdel brovægten i fire kvadranter. Placer en vægt (f.eks. 1 t) i midten af hver kvadrant og noter den viste værdi.
Trin 2: Hvis forskellen i viste værdier mellem kvadranter overstiger gradueringsværdien (1 kg), skal du justere sensoroutputsignalet ved hjælp af instrumentets "Angle Error Correction"-funktion for at sikre, at belastningsfejlen uden for-center er mindre end eller lig med 0,5 gradueringsværdi.
4. Dynamisk test og køretøjets hastighedsgrænse
Trin 1: Simuler et køretøjsvejningsscenario. Kør langsomt til midten af brovægten med en hastighed, der er mindre end eller lig med 5 km/t, og observer, om den viste værdi er stabil.
Trin 2: Hvis for høj køretøjshastighed forårsager dataudsving under vejning, skal du indstille parameteren "Køretøjshastighedsgrænse" i instrumentet (understøttet af nogle modeller), eller træne operatørerne for at standardisere vejeproceduren.
